盖世汽车讯 据外媒报道，全球科技公司安波福宣布推出其迄今为止最先进的雷达技术——第八代雷达，旨在满足未来高级驾驶辅助系统(ADAS)不断变化的需求。该雷达采用安波福专有的天线和芯片设计，提供一流的性能和高分辨率感知能力，可支持人工智能和机器学习驱动的ADAS功能。
安波福第八代雷达为复杂城市环境中的解放双手驾驶开辟了全新可能性，以更高的成本效益提供先进的感知能力。前置雷达和角雷达单元均代表了车辆感知和解读周围环境的重大飞跃，即使在最具挑战性的实际条件下也能提供可靠的性能。
驱动安波福第八代雷达的核心IP也应用于新推出的安波福PULSE传感器。PULSE是一款紧凑型多功能解决方案，结合雷达和摄像头数据，增强整车感知能力。通过将超短距技术与环视摄像头相结合，PULSE可以取代多达四个超声波传感器，在提高检测精度的同时，降低系统复杂性和成本。其精确度和适应性使其成为多种短距传感应用的理想选择，包括无人机和工业机器人。
安波福执行副总裁兼软件、先进安全和用户体验总裁Javed Khan表示:“安波福二十多年前就率先在量产车中应用雷达技术，今天，我们再次引领行业潮流。我们的第八代雷达标志着我们在迈向智能化、软件定义汽车的道路上迈出了重要一步——它提供全天候可靠性、4D感知和深度环境感知能力，使全球汽车制造商能够安全且经济高效地扩展到更高级别的自动化水平。”
扩展感知产品组合
第八代雷达凭借显著扩展的视野，即使在城市街道和停车场等复杂、拥挤的环境中也能支持全新的驾驶场景，例如自动驾驶导航。
第八代雷达的主要功能包括:
前视雷达:提供超过300米的远距离探测，并具备超精细的4D角分辨率，能够增强对超速行驶和低速行驶静态物体的识别能力。与上一代产品相比，新一代系统性能提升30%，垂直视场角翻倍。
双模角雷达:通过提升垂直视场角分辨率，增强了上一代产品业界领先的探测距离性能，在近距离、低速场景下，例如正面自动紧急制动(AEB)、自动泊车和物体避让等场景下，性能更佳。与上一代产品相比，水平识别率提升了25%，并且得益于尖端传感技术，现在能够实现垂直识别。
专为实际驾驶性能打造
安波福第八代雷达提供更强大的探测能力、更精准的定位和更灵活的适应性。这些雷达专为实际驾驶性能而设计，可提供更智能、更安全、更具扩展性的解决方案，例如:
探测数量的显著提升:与前几代产品相比，该系统在物体探测方面取得了显著改进，能够通过更丰富的传感器反馈识别更多物体。
通道数量增加:第八代雷达的基础配置使通道数量比上一代产品增加了一倍，从而增强了探测和物体分类的灵敏度，同时以最小的设计变更灵活地提供卓越的雷达性能。
可超速行驶和行驶不足的静态物体:卓越的4D角分辨率使雷达能够对可超速行驶和行驶不足的静态物体进行分类，支持雷达独有的目标检测，从而实现高级巡航控制功能。
卓越的目标检测和跟踪精度:即使在高动态范围和低信噪比环境中，先进的识别能力和低错误率也能使车辆检测和跟踪之前遗漏的目标。
更宽阵列，提升全视野检测能力:领先的通道数可在垂直和水平视野范围内实现卓越的测量性能，支持更广泛、更精确的物体检测。
实时可驾驶空间估算:准确绘制高速公路速度下的开放车道、障碍物和道路碎屑，显著提升态势感知和驾驶安全性。
支持人工智能系统:为机器学习模型提供持续、高质量的传感器数据，使其能够在所有驾驶条件和场景下做出更智能、更具适应性的决策。
这些解决方案共同彰显了安波福致力于塑造软件定义未来的承诺——利用人工智能、机器学习和传感器融合来提供可扩展、高效的技术，这些技术可以扩展到汽车领域之外，支持跨行业应用。
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