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降低价格门槛,高合HiPhiZ城市版将10月14日上市

来源:易车网    作者:安远    时间:2023-10-26 19:03   阅读量:17182   

概念车一样的造型以及较高的售价,让高合HiPhi Z在一众新能源车中成为了特别的存在,不过为了提升销量,如今新车采用了减配降价的策略来迎合市场。日前,汽车焦点从官方渠道获悉,高合HiPhi Z城市版将在10月14日上市,新车将会以新增车型的方式成为该车系的入门版本,造型方面保持一致,但会取消一些豪华配置,从而降低价格门槛。

高合HiPhi Z城市版外观最大的变化在车灯方面,为了降低门槛,新车在车头、车尾、车侧方面取消了ISD智能交互灯,仅使用黑色装饰件对其进行覆盖。其它方面,该车的设计依然还是原来的那套造型,各种夸张的线条与组合巧妙地组合在一起,整体没有任何循规蹈矩的意思,看起来就像一个移动的概念车。

高合HiPhi Z的长宽高为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm,定位纯电中大型豪华车。从侧面可以看出,它的设计拥有较强的低趴气息,后半部基本采用了GT 溜背跑车的设计理念,既保证了较低的风阻,又带来很强的机甲感造型。

细节方面,新车继续采用了对开门的设计,前门带有光带,后门带有交互灯屏,并备有22英寸的超大轮圈,在运动感方面营造得比较出色。

高合HiPhi Z 的内饰基于“双调性数字座舱”的全新概念打造,无论是方向盘、中控台还是座椅,均有着大量太空梭和飞行器的设计元素,座舱的未来感营造得足够强烈。不过从整体布局看,它依然遵循着极简主义设计,车内大部分功能都被集中在中控屏内进行控制。

值得一提的是,这款车没有仪表盘,具体行车数据通过HUD+中控屏来显示,内部搭载多轴位移车载数字机器人 HiPhi Bot,HiPhi Bot 可以听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置。

座椅的配置依然很高,皮质包裹看起来非常温馨,除了电动调节之外,还支持座椅通风、加热以及按摩等功能。驾驶辅助方面,新车将配备包含激光雷达、高清摄像头在内的32个驾驶辅助传感器,配合英伟达的智能驾驶芯片,能够实现多种驾驶辅助功能。

动力方面,高合HiPhi Z城市版继续配备前后双电机,前后电机最大功率均为247千瓦,峰值扭矩410牛?米。不过根据此前申报信息,城市版车型将搭载容量为90.18千瓦时的三元锂电池组,综合工况续航里程为535公里。底盘方面,高合HiPhi Z搭配前双叉臂独立+后多连杆独立悬架组合,并配备空气悬架+CDC系统,支持后轮转向。

焦哥点评:在不少普通人眼中,六十万级的高合HiPhi Z离不开“大玩具”的标签,如今新增的城市版将有更低的门槛,但从配置看,似乎售价并不会降太多,独特的产品定位大概率不会改变。

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